广州多工位钣喷线|多工位钣喷线生产厂家工作过程 1.汽车进入等待区域后，将汽车的四个轮子导入可移动的4个小车上。 2.将车辆按工作顺序移动至所需区域，完成钣金－磨灰－干燥－底漆－遮蔽－面漆－干燥－抛光－装配等工作流程。 3.汽车在各工作区域之间的移动，通过在轨道上的小车完成。 产品结构 1.本生产线采用喷／烤独立工作结构，面漆喷房与烤漆房的所有侧墙均由活动门组成，汽车从活动门中通过。 2.本生产线由喷漆房、烤漆房及地轨和移动小车组成。可选配打磨房、红外线烤灯干燥装置，有关方案见下述说明。 3.喷漆房、烤漆房做成并联放置，通风系统以及加热系统均为后置。 4.汽车在打磨及喷/烤漆工作区域间的转换由移动小车完成。 5.活动门有三种选择：推拉式折叠门、垂直式吊挂门、翻板式吊挂门，其中吊挂门为自动升降结构。 6.如选用垂直式吊挂门，安装空间要≥5800mm. 7.在线外可选配安装一台小型烤漆房，用于对零部件进行喷/烤漆作业。 漆面处理： 顾名思义，就是面漆一道工序，待漆面干固后处理其上面包车瑕疵，尽大的努力都会流下一部分不十分***的地儿，那就只有后期补救，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分***的，比如〈 benz 〉〈 bmw 〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，俺们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理，俺们称为 “镜面处理”，先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到***光泽，再用镜面处理剂***清除光环及抹痕，这时油漆以达到深层光泽，一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的***漆面效果。广州多工位钣喷线|多工位钣喷线生产厂家
